A projekt célja a tér teljes újragondolása, a park funkciójának megerősítése, valamint a közlekedés biztonságosabbá és átláthatóbbá tétele. Az előkészítés már két évvel ezelőtt megkezdődött a projektdokumentáció kidolgozásával, a tervezés során pedig olyan megoldások kerültek beépítésre, amelyek megfelelnek a 21. század fenntarthatósági és városépítési elvárásainak.
A beruházás teljes költsége 2 005 229 euró, amelyből 1 388 083 eurót környezetvédelmi hitelből finanszírozunk, a fennmaradó részt a város saját költségvetéséből biztosítja. A munkálatok március legelején indulnak.
Zöldebb, élhetőbb, modernebb tér
A fejlesztés egyik legfontosabb eleme a zöldfelület növelése. A tér zöldterülete mintegy 19 százalékkal, majdnem ezer négyzetméterrel fog bővülni. Ugyan 13 fát ki kell vágni, azonban helyettük 39 új fát ültetünk majd, emellett új gyepfelületek, cserjék és virágágyások is létesülnek.
Kialakításra kerül egy automata öntözőrendszer esővíz-visszatartással és -újrahasznosítással, emellett csökken a burkolt felületek aránya, és nő a természetes zöldfelületek részesedése. Kiemelhető tehát, hogy a beruházás összességében pozitív környezeti hatású.
A tér új arculatát modern és közösségi funkciókat erősítő elemek gazdagítják. Látványos vízfal–szökőkút létesül, valamint egy fedett központi pihenőtér perforált, vízvisszatartó tetőszerkezettel. Öt darab úgynevezett „smart gomba” árnyékoló kerül kihelyezésre napelemekkel és esővízgyűjtéssel, amelyek mobiltelefon-töltési lehetőséget is biztosítanak.
Emellett 30 férőhelyes, zárható és fedett kerékpártároló épül, kamerarendszer kerül kiépítésre, valamint ingyenes wifi-hozzáférés is elérhető lesz. Noha összességében a téren a parkolóhelyek száma 105-ről 43-ra csökken, ugyanakkor alternatív megoldásként a MOL Aréna melletti P+R parkoló szolgálja majd ki sokkal nagyobb kapacitással az igényeket. A Szent István téren két akadálymentes parkolóhely és két elektromos töltőállomás is lesz, illetve gyeprácsos parkoló is kialakításra kerül a gimnázium sportudvara melletti területen, ismét csak a zöldebb megoldás érdekében.
Biztonságosabb közlekedés, ütemezett kivitelezés
A közlekedési rendszer átalakítása a projekt egyik kulcseleme. A jelenlegi T-kereszteződés helyett körforgalom létesül a Štefánik utca irányában, amely gyorsabbá és biztonságosabbá teszi a forgalmat. A Fő utca felöli részen pedig balra kanyarodó sáv épül ki, új, megvilágított gyalogátkelők készülnek, a járdák minimum 2,5 méteres szélességűek lesznek, és közös gyalogos–kerékpáros útvonal jön létre.
Tekintettel arra, hogy nagy beruházásról van szó, a megvalósítás három etapban valósul meg (lásd a képen!), azzal a céllal, hogy a környező intézmények – a gimnázium, a közös igazgatású szakközépiskola, a speciális óvoda és iskola, az ügyészség és a hivatalok – folyamatosan működni tudjanak. A hétköznapi forgalmat is a lehető legkisebb mértékben igyekszünk majd korlátozni, és az egyes ütemek megkezdése előtt a lakosságot előre tájékoztatjuk a forgalmi rend változásairól.
Az első ütem a Fő utcához közelebb eső részt érinti, ahol a kétsávos út gyakorlatilag háromsávossá bővül, letérősávokkal, hogy biztonságosabb és gyorsabb legyen a Fő utcára történő kihajtás. Az ügyészség irányába a zöldfelületen keresztül egy kisebb utca nyílik, amely biztosítja az ügyészség, a közös igazgatású szakközépiskola, a speciális óvoda és iskola, valamint a volt járási hivatal épületében működő vállalkozások megközelítését.
A második ütemben következő fontos elem, a kerékpárút is kiépül, amely a Fő utcától egészen a közös igazgatású szakközépiskoláig, a Szent István-szoborig halad. Vele párhuzamosan, ahogy az első ütem megvalósul, az ügyészség felé a jelenlegi behajtórész megszűnik, és zöldfelület kerül a helyére. Ott az újabb parkolókat pedig a nyári időszakban alakítjuk majd ki, amikor az iskolák már nem működnek.
Emellett, a második ütemben a közlekedés folyamatossá tétele miatt a gimnázium mögötti Sládkovič utca kétirányúvá válik, illetve a gimnázium és a középiskola közötti nagy parkoló továbbra is használható marad.
A zöldítés már a harmadik ütemben valósul meg. Ezt a vásár után szeretnénk megvalósítani, ugyanis fontos szempont, hogy a szeptember 24-én kezdődő vásár idejére az úttest és a parkoló használható állapotban legyen, így a rendezvény zavartalanul lebonyolítható lesz.
A vásárt követő harmadik etapban a Štefánik utca zsákutcává válik, és ebben az ütemben valósul meg a körforgalom kialakítása, valamint a jelenlegi nagy parkoló átépítése is.
Összességében elmondható, hogy a Szent István tér megújítása így nem csupán esztétikai fejlesztés, hanem hosszú távon meghatározó, élhető és fenntartható városfejlesztési beruházás a belváros szívében. Bízunk benne, hogy a modernizált tér – akárcsak a korábbi felújítások – elnyeri a lakosok tetszését, és a karácsonyi díszkivilágítás is mindenki megelégedésére szolgál majd.
A munkálatokat már márciusban szeretnénk elkezdeni, hogy a tér karácsonyi vásár idejére, illetve az adventi időszakban már új köntösben, új díszkivilágítással fogadhassa a látogatókat.
Ezt már olvasta?
Átadták a szociális taxi szolgáltatáshoz beszerzett járművet
Dr. Hájos Zoltán, Dunaszerdahely polgármestere átvette a...
Ki javítja az utakat Dunaszerdahelyen? – Tájékoztató a hatásköri kérdésekről
Dunaszerdahelyen is gyakran merül fel a kérdés: ki felel...
