
Dunaszerdahelyen elindul 2025 őszétől a Szent István tér felújítása, amelyet a legutolsó képviselőtestületen 14 városi képviselő hagyott jóvá. Ezt a projektet (pontosan szlovákul: „Revitalizácia Námestia sv. Štefana” ) a városi hivatal alkalmazottai rendelték meg építészetileg, és készítették el a hitelállományt a megvalósításra a polgármester vezetésével.
Jómagam először májusban láthattam ezt a tervdokumentációt és a 2.087.330,58 eurós költségvetését. A beruházás növeli a zöld területeket, de csökkenti a parkolók számát a 105-ről 43ra. Ezért bátorkodtam feltenni a kérdést vajon miért nem épít a város földalatti parkolókat zöld tetővel a 2600 négyzetméternyi szabad területen? Szerintem ez az utolsó lehetőség, hogy a a város tulajdonában, a belvárosban ilyen építmény megvalósuljon. Azt a választ kaptam, hogy magas a talajvíz és a költségvetésbe sem férne bele. Mivel képviselői indítványomat a módosításra nem fogadták el, marad a 14 városi képviselő által megszavazott javaslat az építészeti megoldásra és a hitelfelvételre.
Ezek a gondolatok jöttek vissza Dr. Hájos Zoltán Dunaszerdahely város polgármester tollából a Dunaszerdahelyi hírnök nyomtatott és digitális felületein, ahol számomra felüdülésként szolgált, hogy visszaköszönt tervezőirodánk javaslata a Szent István tér felújítására, anno 2020-ból. Ez az anyag egy pályázatra készült (pontosan szlovákul: „Obnova parku a parkoviska na Nám. svätého Štefana v Dunajskej Strede“ ), és ma sem szégyenkeznék, mert 1) méltóbb helyet választottunk Lipcsey György Munkácsy-díjas szobrász által készített Szent István-szobornak, 2) megoldottuk körforgalommal a kellemetlen utcai csomópontot 3) kiemeltük a kerékpárközlekedést a forgalmas út széléről 4) egy új „szentistváni“ középponttal fennköltebbé tettük a közeget, méltón a tér névadójához. Ez a javaslat szervesen rákapcsolódott az új Vásártérre, mind formailag úgy stílusban is.
Megemlítenék pár versenyfeltételt az érdekesség kedvéért: 1) a kivitelezés nem haladhatta meg a 450.000,00 eurót, 2) bele kellett foglalni egy 50 parkolóheyből álló smart parkolót a mostani helyén, 3) ki kellett alakítani egy új közösségi teret, egy méltóbb közeget államalapítónk szobrának. Ezeknek a feltételeknek megfelelve adtuk le társtervezőimmel Ing.arch Katona Máriával és Ing. Csánó Dáviddal a pályázati anyagot. A projekt bemutatásakor javasoltuk a városnak a beruházási költség növelését 1.000.000 euró fölé, hogy a sorompóval ellátott, akár nagyobb parkoló kerülhessen le a föld alá.
Sajnos a 2020-as versenypályázatra nem érkezett be több mű, a miénk is elfelejtődne, ha nem köszönne vissza a polgármester közérdekű írásából. Vajon mire gondolt, amikor összehasonlította ezt a két projektet? Öt évvel ezelőtt 450.000 eurót javasoltak a tér revitalizációjára, ma 2.087.330,58 eurót költ rá a város kölcsönből. Vajon miért nem építenek mélygarázst a tér alá, így megmaradhatnának a parkolók is, és a zöld területet is növelnék. Szakmai felelősséggel ki tudom jelenteni, hogy ma, 2025-ben 100 darab földalatti parkolóhely kialakítása zöldtetővel 1.200.000 euróból kivitelezhető.
Sok kérdés adódna még:
- Az Envirofondból felvett támogatást vajon miért nem az új városligetre költik?
 - Miért nem készíttetett a hivatal megfelelő tanulmányokat költségvetésekkel, szakmai vitákkal, hogy aztán nyugodt szívvel szavazzanak a képviselők igennel vagy nemmel az ilyen beruházásra?
 - Miért csak az újépítésű magánberuházások mélygarázsainál nincs talajvíz? Ja, ők parkolók nélkül nem is kapnának engedélyt...
 - Miért nem visel a város ilyen terheket, amikor a magánberuházóknak Dunaszedrahelyen több parkolót kell bebiztosítani, mint akár Pozsonyban. Miért kellett felülírni azt a szlovák technikai normát a parkolószámításban Dunaszerdahelyen, amit az egész országban alkalmaznak?
 - Miért nem épült meg a Kék Duna Áruház előtti mélygarázs, amelyet jómagam menedzseltem hivatali éveim alatt és amelyet nem mellesleg egy neves komáromi építész tervezett? Miért mondott a polgármester folyamatosan nemet erre a beruházásra is?
 
Az én véleményem az, hogy mindenki számára jobb és élhetőbb lehetne a város, ha a lakosok, helyi vállalkozók és szakemberek bevonásával döntenének ilyen nagyobb volumenű beruházásról.
Ing. Szelle Erika 
Dunaszerdahely város képviselője
Ezt már olvasta?
			Elhunyt Matlák Jolán egykori dunaszerdahelyi városi képviselő, óvodaigazgató
80 esztendős korában október 20-án elhunyt Matlák Jolán...
			Nagyszombati Megye Díja 2025 – dunaszerdahelyi személyiségek is a kitüntetettek között
A Nagyszombati Megyei Önkormányzat 2025-ben is méltó...
