Az ACEA szerint márciusban az autókereskedelem az Európai Unióban, Nagy-Britanniában és az Európai Szabadkereskedelmi Társulás országaiban 51,8% -kal, 853 077 járműre esett vissza, az előző év azonos időszakához képest. Ez az értékesítés legnagyobb csökkenése az erről szóló adatok 1990-es közzététele óta.
Az Európai Unió vonatkozásában az értékesítés 55,1% -kal csökkent 567 000 járműre, jelentette a DPA. Az EU összes piacán a hanyatlást befolyásolták az új koronavírus terjedésének enyhítésére irányuló kormányzati intézkedések, például több üzlet bezárása március második felében.
A legjelentősebb visszaesés Olaszországban következett be, itt 85,4%-kal estek vissza az autóeladások. De hasonlóan rossz adatot mutatnak a járvány által leginkább sújtott országok is. Spanyolországban 69,3%-os, Franciaországban 72%-os, Németországban viszont „csak” 37,7%-os a visszaesés.
Az egyes márkák közül a franciák jártak a legrosszabbul. A PSA Group autóiból Európában 66,9%-kal adtak el kevesebbet, és nem járt jobban a Renault sem a maga 63,7%-os visszaesésével. A német autók közül a BMW 39,7%-os, a Daimler csoport 40,6%-os éa a Volkswagwn 43,6%-os visszaesést könyvelhetett el.
A Volkswagen esetében, ha az első negyedévet vesszük, a kétmilliónyi eladott autó is 23%-os visszaesést jelent, természetesen márciusi adatok hozták elsősorban a visszaesést. A Volkswagen leginkább Európa nyugati régióiban esett vissza – 44,6%-kal. Észak Amerikában 42%-kal, Kínában 35%-kal, Közép- és Kelet-Európában pedig 23,1%ákal esett vissza.
Forrás: ma7.sk
Ezt már olvasta?
„Közösen együttműködve, egymást támogatva” – interjú Csémi Sziláddal
A dunaszerdahelyi székhelyű Szlovákiai Magyar...
Ákos jubileumi kiadványt jelentet meg és országos turnéra indul az akusztikus-szimfonikus műsorával
Április 12-én került a boltok polcaira Ákos HARMINC ÉV...
