A szaktárca információi szerint a hét jelentkező közül a döntőbe három került, mégpedig a Leo Express, a Szlovák Államvasútak (Železničná spoločnosť Slovensko) és a Yosaria Trains.
A versenyt a cseh tulajdonú Leo Express nyerte.
„A végső döntésben az ár mellett olyan szempontok voltak mérvadók, mint az ülőhelyek száma, a klimatizált szerelvények, vagy az alacsony padlós kocsik megléte. Hiszem, hogy az új szolgáltatóval meg lesznek elégedve az utasok“ - mondta Andrej Doležal, a szaktárca vezetője.
A győztes a megállapodás szerint 2023. december 10-től, kilenc éven keresztül, 2032. december 9-ig szállítja majd az utasokat a Pozsony-Komárom vasútvonalon, de az értékelő bizottság ajánlása szerint a vasúttársaságnak felkínálják a lehetőséget, hogy már az idén, 2022. december 11-től elindíthatja járatait.
mindop.sk, -rovin-
Ezt már olvasta?
Mit rejtenek a magyarországi levéltárak Dunaszerdahelyről?
Nagy érdeklődés mellett zajlott a Pázmaneum Polgári Est...
Az expo közösségi ereje abban rejlik, hogy egyszerre inspirál, összeköt és megerősít
Nyolcadik alkalommal adtak egymásnak találkozót a hazai...
