El kell mondani, hogy az átadott útszakasz nem csak az úttestet foglalja magába, hanem a mellette található járdát és kerékpárutat, illetve az ott elkészült közvilágítást is. Maga a teljes beruházás összességében 782 783 euróba került.
Mint minden nagyobb beruházásnak, ennek is több évvel korábban indult a folyamata. Még 2019-ben elkezdődött a tervdokumentáció előkészítése, miután közbeszerzésen „kiversenyeztettük” a tervező céget. Ez az úttestet, a járdát és a kerékpárutat, illetve a közvilágítást foglalta magába. Mellette indult egy másik, következő tervdokumentáció előkészítése, amely a vízközmű, a csatornázás és az ivóvíz vezetékeinek a kialakítását célozta. Ezt a város az elvi építkezésig saját maga vitte, majd a Nyugat-Szlovákiai Vízművekkel állapodtunk meg, hogy aztán az építkezési engedélyeztetést és magát a kivitelezést is a Nyugat-Szlovákiai Vízművek fogja megvalósítani.
A vízmű kiépítésénél 2022 októberétől 2023 áprilisáig tartott a csatornázási rész, majd a vízvezeték kialakítása ez év augusztusáig. Ahogyan az ivóvízvezeték elkészült, elkezdődtek magának az úttestnek a kialakítási munkálatai. Hozzá kell tenni, ezt megelőzően még ez év januárjában és februárjában a távközlési infrastruktúrát is át kellett helyezni, ez például 53 995 euróba került, de szükséges volt ahhoz, hogy kiépülhessen az útszakasz.
Magyarán egy sor járulékos beruházásra is szükség volt. Meg kell említeni továbbá, hogy 2023 februárjában a városi Municipal Real Estate cég is részt vett például az ott található fák és bokrok kivágásában, amiatt, hogy kiépülhessen maga az útszakasz. A tavaszi időszakban pedig ismét számítani fogunk a Municipal segítségére, hogy az út mellett kiültethessünk megfelelő mennyiségű új fát és új bokrot.
Az építkezés kapcsán augusztusban zártuk le a versenypályázatot, majd átadtuk az építkezési területet, hogy ott december elejével bezárólag megtörténhessen mind az úttest kialakítása a járdával, a kerékpárúttal, valamint a közvilágítási hálózat kiépítésével. A közvilágítást szintén a Municipal cég végezte a város megbízásából, míg az útinfrastruktúrát a pályázatban sikeresen nyertes Ekom Plus Kft.
Számos cég együttműködésével sikerült tehát a munkát elvégezni. Bízunk abban, hogy ez az új út tehermentesíteni tudja a Gyurcsó István utcát, ahol tapasztaljuk, milyen nagy kocsisor tudott kialakulni mind az Észak 2-es lakótelep felé, illetve onnan is. De remélhetőleg nem csak ezt az útszakaszt, hanem a belvárost, a belső utcák átmenő forgalmát is csökkenteni fogja.
Emellett szükségét láttuk, mivel a Smetana ligeti lakótelepen, illetve az SZNF téri lakótelepen is áthaladó forgalomra kell számítani a Mező utca és a Sport utca közötti szakaszoknál, egyirányosítani az említett lakótelepi utcákat. Itt kérem a lakosokat, legyenek egymással is türelemmel, hiszen a régi megszokásokat biztosan nehéz lesz levetkőzni. Szerettük volna ugyanis elkerülni, hogy a lakóházak között forgalmi dugók alakuljanak ki. Másrészt a képviselő-testület döntése alapján módosul 2024. január 1-jétől az éjszakai parkolás – és itt lehetőséget látunk abban is, hogy a két kétirányú forgalmat egyirányúsítva még plusz parkolási lehetőséget tudjunk kialakítani. Itt a gyakorlat fogja megmutatni, hogy a kék, a rezidens zóna bővítése, vagy az alternatív parkolók számának a bővítésére lesz szükség.
Elmondható tehát, hogy ez a városi infrastrukturális beruházás is hozzájárul ahhoz, hogy Dunaszerdahelyen folyamatos legyen a forgalom, hiszen ez is fontos, nem mellesleg pedig közlekedésbiztonság szempontjából is megfelelő legyen városunk közlekedése. A következő képviselő-testületen pedig bízom benne, hogy megtaláljuk, milyen nevet is kapjon majd az új útszakasz.
(Megjelent a Dunaszerdahelyi Hírnök 2023/decemberi számában)
Ezt már olvasta?
Munkálatok a Komárom-Pozsony vasútvonalon november 28-án
Vonatpótló autóbuszok szállítják az utasokat november 28...
