„Átlagban 3 és 4 százalékkal emelkednek a vonatjegyek árai, így például a Pozsony és Kassa közötti jegy ára 52 centtel, a Zsolna és Poprád közötti pedig 20 centtel lesz több. A változások minimálisak, de elkerülhetetlen volt, mert csak így tudunk eleget tenni a törvényrendeletnek. Számunkra azonban elsődleges a stabil és zökkenőmentes közlekedés biztosítása az utasok részére” – nyilatkozta Peter Helexa, a Szlovák Vasúttársaság vezérigazgatója.
A változások már 2024 decemberében megkezdődtek, amikor a Pozsony-Kassa vonalon bevezették az óránkénti vonatközlekedést. Ez az intézkedés az utazóközönség ezreinek jelent kényelmes és tervezhető utazást.
„Az óránkénti közlekedés alapvető változás Szlovákiában. Az utasoknak gyakoribb járatok állnak a rendelkezésükre, így egyszerűsödik az utazások ütemezése, rugalmasabbá válik a napi rendszeres munkába járás, a családlátogatás vagy a kirándulások megtervezése”
– tette hozzá Peter Helexa.
A változások, a vonatjegyek árának emelése ellenére a vasúti közlekedés a legelőnyösebb és környezetvédelmi szempontból a legjobb utazási választás. A Szlovák Vasúttársaság járatait évente 70 millió utas veszi igénybe, ebből 50 millióan elektromos járatokkal utaznak, ezek a járatok a károsanyag-kibocsátás csökkentéséhez is hozzájárulnak. Az országban naponta átlagban 1818 vonat indul és ezeken 200 ezren utaznak.
Az idei év határkő a vasúttársaság életében, mert 20 évvel ezelőtt, 2005 januárjában alapították három szlovák vasúttársaság összevonásával.
„A vasúttársaság jövőjét a digitalizációra, a korszerűsítésre és a környezetvédelmi megoldásokra alapozzuk, ezek pedig végeredményben a közönség kényelmes utazását szolgálják majd” – vélekedett a vezérigazgató.
(BM/Felvidék.ma/webnoviny.sk)
Ezt már olvasta?
Dunaszerdahely város 2025/1. sz. Pályázati felhívása pénzügyi támogatás iránti kérelem benyújtására a „Közhasznú szolgáltatások, általános közhasznú célok és közhasznú célok támogatása 2025” program keretében
Dunaszerdahely Város pályázati felhívást tesz közzé a...